VARTA Powersports AGM ACTIVE YT7B-BS 6,5Ah Motorradbatterie 12V (506929009)

Intact SLA12-4B-5 Bike-Power SLA 2,3Ah Motorradbatterie YT4B-BS (DIN 50302) Die Intact Bike-Power SLA Baureihe zeichnet sich durch eine sehr hohe Startkraft mit hoher Sicherheitsreserve, sowie durch absolute Wartungsfreiheit aus. Die Intact YT4B-BS Bike-Power SLA 2,3Ah Motorradbatterie (DIN 50302) entwickelt von Keckeisen mit der neuesten SLA-Technologie. Die Motorradbatterie besitzt eine sehr gute Startleistung und hohe Zuverlässigkeit. Die benötige Batterie-Säure ist in einem Säurepack im Lieferumfang, genauso wie Anschlussschrauben enthalten. Diese hochwertige und zuverlässige SLA-Motorradbatterie von Intact bietet Ihnen eine extrem gute Haltbarkeit, maximale Sicherheit, hohe Rüttelfestigkeit und wurde in absoluter Erstausrüsterqualität produziert. Aufgrund der vollkommenen Wartungsfreiheit nach dem Befüllen der Intact YT4B-BS Bike-Power SLA 2,3Ah Motorradbatterie (DIN 50420) und der Möglichkeit des liegenden Einbaus ist diese Vließbatterie optimal geeigent für Motorräder, Motorroller, ATV/Quad, JetSki, Ausitzmäher und Schneemobile. Die Intact YT4B-BS Bike-Power SLA 2,3Ah Motorradbatterie (DIN 50302) wird trocken vorgeladen produziert und mit einem speziellen Säurepack + Anschlussschrauben geliefert. Vorteile: Absolut wartungsfrei Inklusive Säurepack Erstausrüsterqualität Hohe Leistungsfähigkeit Auch in gekippter Position einsetzbar (bis 45°) Nach dem Befüllen garantiert auslaufsicher durch Vlies-Technologie Längere Lebensdauer Trocken vorgeladen, Säurepack im Lieferumfang enthalten Anwendungen: Motorrad Motorroller Quad / ATV Jetski Aufsitzmäher Schneemobil Lieferumfang: Intact YT4B-BS Bike-Power SLA 2,3Ah Motorradbatterie (DIN 50420) Säurepack Anschlussschrauben

  Voltic Sportivo Lithium YT7B-BS Motorradbatterie LI-02 (DIN 50719) Jeder langjährige Motorradfahrer kennt es: Das Wetter ist super, man holt die hübsche Maschine aus der Garage und freut sich auf eine schöne Tour mit dem geliebten Zweirad doch.... Das Ding springt nicht an.Die Blei-Säure basierte Batterie hat sich über die (Winter)Pause mal wieder selbst entladen und der Akku ist futsch.Manchmal lässt sich das blöde Ding dann durch einen langwierigen Ladeprozess wieder aufpäppeln, manchmal aber auch nicht und bis der neue Akku geliefert wird, sind wieder Regenwolken am Himmel.Moderne Lithium (LiFePO4) basierte Motorradbatterien können hier Abhilfe schaffen. Mit einer äußerst geringen Selbstentladung von unter 1 % pro Monat überstehen Sie auch die längsten (Winter)Pausen. Diese Eigenschaft und viele andere Vorteile (wie die enorme Langlebigkeit von bis zu 2000 Zyklen, statt den üblichen 200-300 Zyklen), sind wohl der Grund, warum immer mehr Motorradfahrer die Investition in eine Lithium-Batterie empfehlen. Ist eine Lithium-Batterie das Richtige für dich? Entscheide selbst! Vorteile: Geringe Selbstentladung von maximal 1 % pro Monat--> dein Motorrad wird auch nach langer Standzeit genügend Saft zum Anspringen haben. Enorme Zyklenfestigkeit von bis zu 2000 Zyklen--> diese Batterie kann dir bis zu 10 Mal länger halten als herkömmliche Blei-Säure basierte Batterien (Blei, GEL, AGM etc.) Extrem leicht--> Lithium-Batterien sind bis zu 75 % leichter als ihre Blei-Säure basierten Vorfahren. Einfacher, schneller und günstiger lassen sich nicht ein paar Kilo(!) einsparen.Karbonteile beispielsweise, kosten im Verhältnis deutlich mehr. Absolut wartungsfrei--> Du musst hier weder Säure nachfüllen, noch musst du diese Batterie über die Winterpause ständig am Ladegerät hängen haben. Hoher Startstrom--> Lithium-Batterien können durch ihre chemische Zusammensetzung enorme Startströme (auch Kälteprüfstrom oder Kaltstartstrom genannt)  abgeben. Absolut sicher--> Die aktuell wohl beliebteste Variante der Lithium-Batterien: Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Diese Batterien gelten als ausgesprochen sicher.Bei einer Überladung wird kein metallisches Lithium abgeschieden und kein Sauerstoff freigesetzt. Dadurch können diese Batterien im Normalbetrieb weder in Flammen aufgehen noch explodieren. Überladungsschutz und Tiefenentladeschutz--> Der Ladezustand der einzelnen Zellen wird dank eines eingebauten Prozessors (Balancer) geregelt. Dadurch schützt sich die Batterie selbst vor Überladung und Tiefenentladung. Hitzebeständiges und wasserdichtes Nylongehäuse--> Selbst bei langen und intensiven Fahrten, sowie bei starkem Regen, musst du dir um diese Batterie keine Sorgen machen. LED-Ladezustandsanzeige per Knopfdruck--> Nie wieder von einer leeren Batterie überrascht werden. Ein Knopfdruck genügt und du weißt genau, wie viel Saft du noch hast. In beliebiger Position einbaubar, da vollkommen auslaufsicher--> Besonders beliebt bei Schraubern: Du kannst diese Batterie auch liegend verbauen. Extrem schnelle Aufladung--> Dank des geringen Innenwiderstands und der daher viel geringeren notwendigen Kapazität lassen sich Lithium-Batterien enorm schnell aufladen.So kann man selbst im ungünstigsten Fall (Batterie leer) trotzdem nach einer halben Stunde bis Stunde Laden seine Ausfahrt machen. Nachteile: Lithium-Batterien sollten nicht mit mehr als 14,9V Spannung geladen werden. Nicht für sehr tiefe Temperaturen geeignet. Über 10 °C sind gar kein Problem, wenn gut gefüllt auch bis zum Gefrierpunkt einsetzbar. Unter 0 °C lässt die Startleistung stark nach. Nicht für Winterfahrer geeignet. etwas teurer in der Anschaffung als bleisäurebasierte Batterien (durch die lange Haltbarkeit aber auf Lange sicht gesehen jedoch oft deutlich günstiger).   Anwendungen: Motorrad Motorroller Quad / ATV Jetski Aufsitzmäher Schneemobil uvm   Hinweise: Die Selbstentladung von unter 1 % berücksichtigt natürlich nicht eine Entladung, die durch Microverbraucher (wie Navis, billige Stromwandler oder Alarmanlagen) verursacht wird. Wenn LiFePO4-Akkus früher sterben als erwartet, war der Täter fast immer ein solcher Kleinstverbraucher. Hänge diese Verbraucher daher am besten nur an die Zündung! Vor allem über die Winterpause solltest du die Batterie am besten vollständig abhängen, dann hast du im Frühling den idealen Start. Lithium-Batterien sollten nicht mit mehr als 14,9V Spannung geladen werden. Bei der Verwendung intelligenter Batterieladegeräte für Blei-Säure-Batterien solltest du die Stufen "Entsulfatieren" oder "Rekonditionieren" vermeiden. Auch die Erhaltungsladung ist kritisch. Achte beim Laden auf diese Punkte oder lade sie am besten einfach nur mit speziellen Lithium-Ladegeräten (siehe Zubehör).  Wenn du auf Nummer sicher gehen möchtest, solltest du auch die Ladespannung, die dein Motorrad erzeugt, messen. Am besten über den gesamten Drehzahlbereich. 14,9 Volt darf nicht überschritten werden. Häufig gestellte Fragen: Auf dem Bild steht Li-02 / LTM9. Der Titel sagt aber etwas anderes. Welche Batterie erhalte ich nun?Du erhältst eine Voltic Sportivo Lithium Li-02 / LTM9. Diese kann jedoch eine YT7B-BS  / DIN 50719 in jeglicher Hinsicht ersetzen. Wenn du also bisher eine YT7B-BS  / DIN 50719 hattest, kannst du auf die Voltic Sportivo Lithium Li-02 / LTM9 problemlos umsteigen. Ist die Lithium-Batterie gleich gross wie die Original-Bleibatterie?--> Lithium-Motorradbatterien sind oftmals kleiner (und leichter!) als die ursprünglichen Blei-Säure-Batterien. Sie sind mit den Universalanschlüssen jedoch genauso einfach zu montieren. Die Batterien werden mit Spacern (Füllstücken) geliefert, um den leeren Raum im Batteriekasten auszufüllen. Bei "Eigenschaften" siehst du das Mass, auf das die Batterie mit den Spacern angepasst werden kann. Das tatsächliche Mass des Nylonkastens kann abweichen. Warum weist die Lithium-Batterie eine geringere Kapazität (weniger Ah) auf, als die Originalbatterie?--> Blei-Säure-Batterien haben einen vergleichsweise hohen Innenwiderstand. Um den erforderlichen hohen Startstrom zu liefern, benötigen sie eine recht hohe Kapazität in Amperestunden (Ah). Im Gegensatz dazu haben Lithium-Batterien einen etwa dreimal geringeren Innenwiderstand. Daher können sie trotz einer wesentlich geringeren Kapazität problemlos den erforderlichen Startstrom liefern. Stimmt der Japan-Code bzw. die DIN-Nummer überein, kannst du diese Batterie verwenden. Auch wenn die Lithium-Batterie mit weniger Ah angegeben ist. Versprochen. Was ist die typische Lebensdauer einer Lithium-Motorradbatterie?--> Für die Lebensdauer ist die Anzahl Lade- und Entladevorgänge (Zyklen) verantwortlich. Eine konventionelle Blei-Säure-Motorradbatterie erbringt etwa 350 Zyklen. Voltic Lithium-Motorradbatterien, können bis zu 2000 Zyklen durchmachen (bei 25 % Entladetiefe). Kann ich die Batterie direkt einbauen?--> Unsere Voltic Sportivo Lithium kommen gefüllt und geladen und sind somit sofort einsatzbereit. Einfach einbauen und losfahren.   Lieferumfang: Voltic Sportivo Lithium Li-02 / LTM9 (kann YT7B-BS  / DIN 50719 problemlos ersetzen) Klebe-Adapterpads (Spacer) Anschlussschrauben

Acconic Sportivo Gel - Erstklassig. Verlässlich. Preiswert. Die Acconic Sportivo Gel Batterien sind Hochleistungsbatterien, die sämtlichen OE-Erstausrüster Standards entsprechen. Sie zeichnen sich durch extreme Leistung, absolute Zuverlässigkeit und höchste Sicherheit aus. Ideal für Motorräder, Motorroller, Quads, Schneemobile, Gartentraktoren, Golf-Caddies und andere Fahrzeuge. Die Acconic Sportivo Gel Batterien bieten kompromisslose Höchstleistungen zu einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Power Boost: Die Acconic Sportivo Gel Batterien bieten bis zu 30% mehr Leistung bei gleichen Gehäusemaßen im Vergleich zu herkömmlichen Batterien. Dies ermöglicht flexiblen Einsatz und zuverlässige Energieversorgung. 3 Vorteile der Gel-Technologie: - Extreme Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit, ideal für Fahrzeuge mit ABS-Systemen. - Überdurchschnittliche Startleistungen und Tiefenentladungssicherheit. - Gute Kaltstartwerte und Leistungsstärke bei extremen Bedingungen. Vollständig wartungsfrei und sicher: Die Acconic Sportivo Gel Batterien sind vollständig wartungsfrei, auslaufsicher und rüttelfest. Ideal für verschiedene Fahrzeugpositionen und Off-Road-Bedingungen. Geladen und einsatzbereit geliefert - einfach einbauen und losfahren! Lieferumfang:  ACCONIC Sportivo GEL YT7B-BS Motorradbatterie 6,5 Ah 12V (DIN 50719)

Intact SLA12-7B-4 Bike-Power GEL 6.5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) YT7B-BS, YT7B-4 Einsatzbereiter Allrounder Hält die Ladezyklen im saisonalen Einsatz und bei vielen Kurzstrecken etwas besser aus als gängige Nass-Batterien und startet auch dann noch zuverlässig, wenn sie nicht vollständig aufgeladen ist.   Allgemeine Eigenschaften: Rüttelfest. Die Platten sind fest im Glasfaser-Vlies eingebettet. Absolut wartungsfrei. Verschlossene Blockbatterie mit Gasrekombination, bei der ein Nachfüllen nicht möglich und nicht nötig ist. Auslaufsicher. Die Batterie kann auch in Schräglage eingebaut werden, da das Elektrolyt in dem Vlies gebunden und die Batterie verschlossen ist. Gefüllt und geladen. Sofort einsatzbereit.

Intact GEL12-7B-4 Bike-Power GEL 6Ah Motorradbatterie (DIN 50719) YT7B-BS, YT7B-4 Das absolute Top-Produkt bei den Motorradbatterien ist die Intact GEL12-7B-4 Bike-Power GEL 6Ah Motorradbatterie (DIN 50719) YT7B-BS, YT7B-4. Die Intact Bike-Power GEL Baureihe entwickelt von Keckeisen mit der neuesten GEL-Technologie. Die Intact GEL12-7B-4 Bike-Power GEL 6Ah Motorradbatterie (DIN 50719) YT7B-BS, YT7B-4 wurde speziell für moderne Motorräder mit diversen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Durch die Kombination der Vließseperatoren und das festgelegte Elektrolyt im Gel wird eine erhöhte Startleistung (bis zu 30% mehr Leistung gegenüber herkömmlichen Motorradbatterien) erreicht. Außerdem überzeugen die GEL-Motorradbatterien von Keckeisen durch eine extrem gute Haltbarkeit, maximale Sicherheit, hohe Rüttelfestigkeit und werden in absoluter Erstausrüsterqualität gefertigt. Die Intact GEL12-7B-4 Bike-Power GEL 6Ah Motorradbatterie (DIN 50719) YT7B-BS, YT7B-4 überzeugt durch eine sehr geringe Selbstentladung, deshalb stellt eine längere Lagerung kein Problem dar (Nachladen trotzdem empfohlen!). Diese Gelbatterie kann selbst bei einem Gehäusebruch keine Flüssigkeit verlieren und ist demnach auch liegend einbaubar. Die Motorradbatterie ist komplett verschlossen und somit absolut wartungsfrei. Die Intact GEL12-7B-4 Bike-Power GEL 6Ah Motorradbatterie (DIN 50719) YT7B-BS, YT7B-4 ist optimal für Motorräder, Motorroller, Jetskis, Rasenmäher, Schneemobile, ATV/Quad und weitere Einsatzzwecke geeignet. Die Intact GEL12-7B-4 Bike-Power GEL 6Ah Motorradbatterie (DIN 50719) YT7B-BS, YT7B-4 ist aufgefüllt und geladen, sie ist somit direkt startklar. Die Intact-Motorradbatterie wird inklusive Anschlussschrauben geliefert. Vorteile: Absolut wartungsfrei ABS geeignet Sofort einsatzbereit (gefühlt und geladen) Erstausrüsterqualität Hohe Leistungsfähigkeit Geringe Selbstentladung Auch in gekippter Position einsetzbar (bis 90°) GEL-Technologie Längere Lebensdauer Komplett verschlossen Vollkommen auslaufsicher Inklusive Anschlussschrauben im Lieferumfang Bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorradbatterien Anwendungen: Motorrad Motorroller Quad / ATV Jetski Aufsitzmäher Schneemobil

Die Banner Bike Bull AGM PLUS 50601 YT7B-BS ist eine kompakte und leistungsstarke AGM-Motorradbatterie für zuverlässige Starts im Alltag. Mit 6Ah Kapazität bietet sie eine konstante Energieversorgung, ist wartungsfrei, auslaufsicher und besonders vibrationsfest. Ideal für Motorräder, Roller und Leichtbikes mit hohen Ansprüchen an Qualität und Zuverlässigkeit.   Produkteigenschaften:  Hohe Startleistung Hohe Rüttel- und Zyklenfestigkeit Absolut wartungsfrei Absolut auslaufsicher Einbau in Seitenlage möglich Vorgeladen und sofort einsatzbereit   Lieferumfang:  1x Banner BGT7B-4 Bike Bull AGM PLUS 50601 6Ah Motorradbatterie YT7B-BS (DIN 50719)

Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) Die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) ist der industrielle Standard für Motorräder. Yuasa Motorradbatterien sind alles andere - aber nicht konventionell. Die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) ist die optimale Batterie für Motorradfahrer, die besseres zu tun haben, als sich mit der Batteriepflege zu beschäftigen. Die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) wurde entwickelt, um Korrosion und Vibrationen zu verhindern und eine hohe Startkraft zu garantieren, auch wenn das Wetter nicht mitspielt. Die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) ist für den Einbau in jeder Position konstruiert und für einen Temperaturbereich von bis zu -20° und +50° entwickelt. Das einzigartige "Gas-Rekombination-System" verlängert die Lebensdauer der Batterie erheblich und sorgt zusätzlich für Startkraft. Dank des Auslaufsicheren Designs gibt es nahezu keine Möglichkeit für Leckagen und die fortschrittliche Blei-Kalzium-Technologie steigert die Leistung der Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719). Sulfatierungs-Hemmstoff sorgt für eine Verringerung der batterietötenden Plattensulfatierung. Lange Lebensdauer bedeutet, dass die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) eine wartungsfreie Hochleistungs-Batterie mit bis zu drei Mal längerer Lebensdauer als herkömmliche Batterien ist. Außerordentlicher Vibrationswiderstand macht die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) zu einer zuverlässigen Motorradbatterie. Die VRLA-Batterie hält die Spannung länger und benötigt weniger Aufladungen im Standby- oder Lagermodus, zudem hält die Blei-Kalzium-Technologie und die patentierten Zellentrennwände die Startkraft hoch. Aufgrund der speziellen Konstruktion der Kammern liefert die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) maximale Leistung. Die versiegelten Anschlüsse verhindern Korrosion und sorgen somit für eine längere Lebensdauer der Batterie. Eine feste und hitzeversiegelte Konstruktion verhindern das Auslaufen der Säure und schützen die Motorradbatterie vor Korrosion. Die Yuasa AGM Motorradbatterie ist die optimale Starterbatterie für sportliche Anwendungen inklusive Motorräder, Roller, Quads, Jetskis, Schneemobile, kleine Traktoren und Aufsitzmäher. Die Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) ist gefüllt und geladen und kann sofort eingebaut werden. Vorteile: Absolut wartungsfrei In gekippter Position einsetzbar (bis 45° Grad) AGM-Technologie (Säure wird im Vlies gebunden) Sulfat-Stopp schränkt die Plattensulfatierung deutlich ein Fortschrittliche Blei-Kalzium-Technologie erhöht die Startleistung Spezielles Batteriegehäuse verhindert Leckagen und Korrosion Auslaufsicheres Überdruckventil verhindert ein Entzünden des Elektrolyts bei Überdruck Vibrationsfest Markenqualität Versiegelte Anschlüsse verhindern Korrosion Konstruktion der Kammern liefert maximale Leistung Polypropylendeckel und Behälter verhindern Schäden durch Benzin, Öl oder Stöße von außen Hochwertige Glasmatten verhindern Vibrationsschäden Blei-Kalzium-Technologie Bis zu 3x längere Lebensdauer gegenüber Standard Batterien Sofort einsatzbereit. Gefüllt und geladen für den sofortigen Einbau. Inklusive Anschlussschrauben im Lieferumfang Anwendungen: Motorrad Motorroller Quad / ATV Jetski Aufsitzmäher Schneemobil Kleine Traktoren Lieferumfang: Yuasa YT7B AGM 6,5Ah Motorradbatterie (DIN 50719) Anschlussschrauben